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                                                    来源:500彩票网-推荐
                                                    发稿时间:2020-06-03 09:58:42

                                                    笔者和许多朋友都喜欢看《空中浩劫》,里面最为人熟知的当属NTSB——美国国家运输安全委员会。

                                                    因此,在中国民航安全系统中,我们更多看到的是对小型通用航空日常事故的调查报告,类似8633航班的严重事故征候并不常见。

                                                    龙道勇:我们锦屏医疗队是到杭州学习考察,而病人要到上海,中间有一段路程差,我担心她这段时间出问题,就给她儿子留了我的电话。在估计病人到达上海后,我给对方打电话询问情况,得知她已经到医院就医,这才彻底放心。

                                                    电视节目《空中浩劫》 | 图片来源:Discovery频道

                                                    而对风挡的绝缘性进行抽样检测发现,不同风挡的绝缘性差异较大,且毫无规律可寻。在四川航空A320机队的测试中,风挡绝缘电阻最小13兆欧,最大1550兆欧,差了两个数量级。SGS对于9块返修风挡进行绝缘耐压测试,其中一块直接被击穿。

                                                    但航空安全必须是建立在系统上的,不能依靠英雄的神勇表现,空中客车公司就没有考虑过风挡飞出会产生什么后果吗?

                                                    风挡飞出,驾驶舱减压,副驾驶险些被吸出舱外并碰到驾驶杆,飞机自动驾驶断开并开始俯冲滚转,机长马上接手稳定飞机;

                                                    新京报:之前遇到过类似情况吗?

                                                    A319客机 | 图片来源:AVIONEWS

                                                    这是中国民航耗时最长的事故调查之一,其最终调查报告的有效性甚至超越了国外许多机毁人亡的重大空难。